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东海大桥是上海国际航运中心洋山深水港工程最重要的配套工程之一，大桥全长32.5KM，设计标准按高速公路标准设计，设双向六车道，桥宽31.5M。东海大桥所处海域自然条件差，规模位于已建成同类型桥梁世界第二，桥梁长度为已建成同类桥梁世界第三，中交第三航务勘察设计院是三个主要参建设计单位之一。
设计创新点
① 东海大桥设计采用了大量设计新理念、新方法、新技术，填补了国内空白，达到国际先进行列。
② 海洋环境条件下波浪、水流对桥梁基础作用影响分析与试验研究，并成功运用于桥梁基础设计中，在国内桥梁设计中为首次。
③ 在外海桥梁建设中提出了大型构件陆上预制，海上整体安装的创新理念，为大桥安全、优质、快速建成起到了关键作用。相关技术国内首次采用，达到世界先进水平。
④ 大桥耐久性设计达到国际先进水平。
⑤ 承台施工围堰与防船撞设施一体化的消波力套箱船撞防护方案，减少了工程投资。
⑥ 建造在海洋软基上的跨海高路堤成套关键技术，使其达到了高速公路对地基变形的控制要求，其技术水平为国内领先。
东海大桥工程2005年获国家十大建设成就奖，2005年获上海市科技进步一等奖，2007年获上海市优秀设计一等奖，海堤工程关键技术研究获2007年度上海市科技进步一等奖。
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