8月16日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强莅临我公司主持设计的深圳港盐田港区盐田国际集装箱码头现场考察调研。他强调，盐田港是华南地区的重要港口，面向发达国家的进出口占比高，要继续保持港口集疏运通畅、高效运转，稳定产业链供应链。这个地方过去是盐田，现在变成了“银田”，要打造更高水平的国际集装箱干线港，努力成为“金田”。他说，对外开放是我国的基本国策，无论国际形势如何变化，我们都坚定不移扩大开放，更好利用国内国际两个市场两种资源，提升经济竞争力，实现互利共赢。

李克强在盐田港考察时同工作人员亲切交流

盐田港现有20个大型集装箱深水泊位（其中能停靠20万吨级的泊位6个），港区设计通过能力1215万TEU/年，是我国首座获得“全球最佳港口”殊荣的港口，2021年集装箱吞吐量达到1416万TEU。

自1994年盐田二期工程起，三航院就全程参与盐田港区的建设，二十八年来为业主提供始终如一的优质设计与现场服务。目前，公司主持设计的深圳港盐田港区东作业区集装箱码头工程一期工程是继盐田二期、盐田三期和盐田三期扩建工程后又一个集装箱港区，是按照智慧港口、绿色港口标准建设的超大型集装箱港区，共建设3个20万吨级集装箱泊位（码头结构按3.2万TEU集装箱船设计），岸线总长1470m，设计年吞吐量300万TEU，计划于2025年完工。项目建成后将成为全球泊位等级最高、建设标准最高的自动化集装箱港区之一，也将成为智慧高效、绿色低碳、运营经济、世界一流港口的标杆。

盐田港区规划图

目前，公司已派驻专班驻扎现场，设计人员正如火如荼、全力以赴按进度要求完成各项设计任务，为早日建成世界级超级港口而努力。

正如总理所言，“黄河长江不会倒流，盐田港的水也会滔滔不绝，要持续改革开放、继续扩大优势，努力建成全球最大的港口之一”，东作业区自动化码头的建设必将为盐田港跻身全球领先的国际化智慧大港奠定坚实的基础。